Permis de construire

Permis de construire n°1
Deux pour un, 1992

“Nicolas Hérubel crée des sculptures qui sont des démonstrations dans l’espace, des machines qui adhèrent au corps pour stimuler l’une de ses fonctions. C’est le principe des prothèses: Machines à marcher, Machines à scier, objets autobiographiques thermoformés (Panoplie), ou encore, à l’aide d’un cyclo Peugeot 103, l ‘ Unité cantonnière. Une deuxième forme de démonstration est réalisée par des assemblages d’acier laminé type main courante et de tôle larmée qui sont installés dans l’espace et qu’il nomme Tables d’orientation. Ce côté “pédagogique” fait place à une structuration plus détendue de l’espace dans les Dispositifs pour aboutir à des objets de plus en plus ludiques, poétiques et même teintés d’humour comme ce couple de radiateurs qui se cherchent sur un matelas pour Construire un pont, même la nuit.”.

Harald Szeemann , in catalogue ( l’autre 4e biennale de Lyon)

Permis de construire n°2
Construire un pont, même la nuit, 1994

Permis de construire n°3
Après vous, 1994

Permis de construire n°4
Un pont !, 1994

Permis de construire n°5
Un pont pour vous, un peu pour moi, 1994-1998

Permis de construire n°6
À faire pour aujourd'hui et pour demain , 1994

Permis de construire n°6, à faire pour aujourd'hui et pour demain.

Quelques années après son retour d'Italie, Nicolas Herubel connaît de nouvelles perspectives de déplacement. Après avoir été nommé à l'école des beaux-arts de Bourges, il fut coupé pendant un an et demi de son atelier, cette situation de rupture produisant une béance. Se trouver dans la nécessité de déménager à la fois sa maison et son atelier fut vécue par Nicolas Herubel comme une épreuve stérile et non productive.

«  mon travail devenait les gravas de tout ce vide qui s'était opéré ». Puis il y eut cette nécessité grandissante d'engager ses préoccupations de construction et d'élévation, un besoin insufflé par son voyage en Italie et par cette expérience nouvelle. L'image du pont lui sembla finalement juste, il se trouvait dans un entre-deux géographique, entre Rouen et Bourges. Élevé au statut de thématique, le pont suggère, pour reprendre les mots de l'artiste, ce désir de reconstruire et de comprendre «les anéantissements qui se produisent dans le monde».

Le tableau évoque de façon simple et immédiate l'univers scolaire où l'on nous dictait les devoirs du jour et du lendemain, le mot était alors à prendre comme verbe et comme nom, dans un sens scolaire mais aussi dans l'optique de l'obligation et de la nécessité. Pendant toute sa période de travail, le tableau résidait dans l'atelier de Nicolas Herubel, l'artiste y dessinait chaque matin le schéma d'un pont qu'il effaçait le soir en partant. Modifié par la présence d'une demi-sphère métallique, le dessin se trouve amputé de son caractère intime, il s'étend à l'indice universel, après l'idée du déménagement, il évoque celui de l'exode.

Permis de construire n°7
Pour les enfants, 1994

Photos : Nicolas Hérubel

Permis de construire n° 8
Un pont dans la tête (de lit), 1994

Permis de construire n°9
État conflictuel (ou de la difficulté de maintenir les ponts), 1994